鶴管的結構如何

　　當一些危險液體需要運輸的時候，會選擇鶴管，因為它密封性強，起碼不會泄漏，加上抗腐蝕能力強，因此使用起來更加安全，下面來介紹一下它的結構：
　　總的來說：鶴管由立柱、旋轉接頭、內臂、外臂、垂管、平衡器等部件組成，主要用于槽車、槽船液體介質的裝卸設備。
　　1、立柱：為使管道受力合理化，用于支承臂的重量，分散旋轉接頭載荷，安裝穩固。立柱與棧橋裝配時可以采用螺栓連接或焊接。
　　2、內臂鎖緊：用于在臂在收容位置時，將臂鎖緊在該位置，這樣可以防止因為大風環境或因非操作人員操作而使臂或周圍建筑受損。
　　3、接口：臂與管線的連接部分，一般接口與管線之間采用法蘭連接。
　　4、旋轉接頭：用于臂的旋轉運動，滿足正常使用范圍，常規鶴管采用4只或5只旋轉接頭，以實現三維運動及法蘭接口的對接。
　　5、內臂：連接接口與外臂之間的部分，可在水平面上回轉。
　　6、外臂：為主體部分，可以實現水平方向360°，垂直方向75°范圍的回轉。
　　7、氣相管：采用與鶴管的相似的結構形式，導出揮發的氣體介質。
　　8、垂管：實現裝卸臂伸入槽車內，鋁合金垂管克服了鋼質材料與罐車碰撞可能產生的危害。
　　9、密封帽：采用耐油橡膠制作的錐形帽，裝于垂管上端，阻止油氣從槽車口逸出。
　　10、平衡系統：用以平衡外臂及垂管的重量，這樣使得臂操作靈活、輕巧。平衡系統為彈簧缸，缸內彈簧為壓縮彈簧。
　　11、短路閥：真空短路閥確保殘余介質從鶴管中排空。
　　12、高液位聲光報警器：液位探頭安裝在垂管頭部，當槽車內液體介質接近罐口時提醒操作人員關閉閥門，可與控制電液閥聯動。
　　當我們熟悉了鶴管的結構之后，才能高效率使用它來運輸各種液體。同時萬一那天出現了問題需要維修的時候也會更加方便。從它的結構來看，確實是一種理想的設備。